Operations Archway & Howard

Ar 26 Mawrth 1945, croesodd SAS a ad-drefnwyd y Rhein i'r Almaen. Roedd eu rôl wedi newid gan na fyddent bellach y tu ôl i linellau'r gelyn. Yn lle hynny roeddynt i gyd-fynd â'r lluoedd rhagchwilio blaenllaw, mewn colofnau jeep a oedd yn symud yn gyflym. Roeddent i archwilio a thorri trwy'r Unedau Almaenig ymlaen er mwyn galluogi prif blaid y Fyddin i symud ymlaen yn gyflym.

Yn dilyn y marwolaethau mewn ambushes yn Ffrainc, roedd y jeeps SAS wedi'u huwchraddio. Erbyn hyn roedd ganddyn nhw reiddiaduron arfog a sgriniau gwynt, gyda phlât arfog ar draws y cefn hefyd. Roedd gan bob jeep o leiaf ddau danio cyflym .303 Vickers K neu wn peiriant Browning trymach o safon .50 (y ddau yn aml). Gallai colofn o jeeps ddod â maes tân dinistriol i lawr a ysgogodd lawer o amddiffynwyr i ildio.

Wrth iddyn nhw symud ymlaen roedden nhw'n aml yn dod yn erbyn milwyr caled yr SS a chafodd y byrddau eu troi ar yr SAS. Nawr yr Almaenwyr oedd y guerillas yn cuddio mewn coetir ac yn ambushing yr SAS oedd yn dod ymlaen. Dysgodd y dynion i gadw at gefn gwlad agored lle rhoddodd eu pŵer tân y fantais iddynt. Yn agos i mewn, roedd saethwyr yn broblem.

Roedd Ymgyrch Howard yn nodedig am weithred lle teimlai llawer y dylai Prif Swyddog yr SAS Paddy Mayne fod wedi ennill Croes Fictoria.

Yn gyn ddyn Auxiliary Units, mae adroddiad ysgrifenedig personol Jack Blandford o’r weithred yn cyfeirio at gyn-Auxilier Major ‘Dickie’ Bond.

…Ar 6ed Ebrill roeddem ar y ffordd yn ôl i'r Almaen ar gyfer yr ymgyrch fawr i Oldenburg. Roedd ein jeeps i gyd wedi cael eu gwasanaethu a'u haddasu gyda ffitiadau ychwanegol i gario ein cit.

Roedden ni ymhell yn ôl i’r Almaen erbyn 10 Ebrill gyda Sgwadron ‘C’ a ‘B’ Sgwadron ‘B’ yn gweithredu gyda’i gilydd, dan reolaeth yr Uwchgapten D. Bond. Rydym yn ffurfio i golofn ac yn cychwyn.

O fewn yr awr gyntaf, taniwyd y 3 jeep blaen yn cario Lt.xxx, Rhingyll xxx, Cpl.xxx a 6 arall gan saethwyr Almaenig o ffenestri blaen tŷ ar wahân. Cafodd Rhingyll.xxx ei glwyfo'n ddrwg yn ei goesau a holl ddeiliaid y 3 jeeps yn byrnu allan i glawdd ar ochr chwith y ffordd.

Pasiwyd neges i lawr i'r O.C. Uwchgapten Bond, a gerddodd i fyny'r ffordd gyda'i yrrwr, Iddew Tsiec a siaradai 5 iaith. Ymlusgasant i'r clawdd a chododd y ddau eu pennau i bwyso a mesur y sefyllfa. Lladdwyd y ddau – saethwyd yn y talcen gan saethwr.

Roeddwn i yn y 4ydd jeep, gwner blaen gyda Lt.xxx yn gyrru …

Wrth glywed yr adroddiadau ar y radio, cyrhaeddodd y Cyrnol Mayne a chymryd drosodd jeep, gyda swyddog arall yn gwirfoddoli fel gwniwr cefn. Gyrrodd yn fflat i lawr y ffordd, gyda'r gwn peiriant yn tanio o'i jeep yn atal yr ymosodwyr. Trodd o gwmpas ac ailadrodd yr ymosodiad ar y ffordd yn ôl, gan droi eto i gasglu'r clwyfedig o'r clawdd a dod â nhw i ddiogelwch. Yn lle Croes Victoria, derbyniodd drydydd gwaharddiad eithriadol i'w Orchymyn Gwasanaeth Nodedig.

Roedd y jeeps hefyd yn cario arbenigwyr technegol o T Force. Eu rôl oedd atafaelu technoleg Almaeneg cyn iddi gael ei dinistrio, a'r arbenigwyr Almaeneg a allai ei esbonio. Targed arbennig oedd y tîm a greodd y rocedi V1 a V2. Roedd technoleg y llynges hefyd o ddiddordeb arbennig i Brydain, felly daeth mwy o jeeps arfog â dynion yr Uned Ymosodiadau 30, a luniwyd gan y Comander Ian Fleming, Swyddog Cudd-wybodaeth y Llynges ac yn ddiweddarach awdur Bond, hefyd yn frawd i Swyddog Unedau Ategol Caint Peter. Roeddent yn arbenigo mewn technoleg llyngesol a gweithred olaf yr SAS oedd symud ymlaen gyda nhw i Kiel, i guro’r lluoedd Sofietaidd a oedd yn symud ymlaen i dechnoleg cychod U ddatblygedig yr Almaen a’i chipio er budd y Cynghreiriaid. Roedd hyn yn golygu eu bod yn symud y tu hwnt i'r sefyllfa Halt swyddogol a gytunwyd mewn trafodaethau gyda'r Almaenwyr ildio, ond yn y sefyllfa ddryslyd ac yn drwm arfog, cyflawnwyd y dasg er gwaethaf y nifer fawr o bersonél arfog llynges yr Almaen a llongau.

Ar ôl ildio Lluoedd yr Almaen, cafodd yr SAS ddathliad byr yn Poperinghe yng Ngwlad Belg cyn dychwelyd ar 9 Mai i'r DU mewn cychod glanio tanciau, ac yna eu hanfon i ffwrdd eto ar unwaith i Norwy, i sicrhau bod lluoedd yr Almaen yno'n ildio ac yn gwneud' t ymladd ar.